BILANDE CETTE RANDONNÉE. 672 km au compteur. Le canal du midi est une autoroute en Haute-Garonne mais en Aude & HĂ©rault que de petits sentiers, trous, racines, cailloux et trĂšs peu d’indication du chemin ! D’aprĂšs les Ă©clusiers ce chemin est prĂ©vu pour les randonneurs Ă  pied, les vĂ©los ne sont pas autorisĂ©s !
MARSEILLAN 34 Faites le tour de l’étang de Thau en vĂ©lo ? Le 2 juin Demandez le programme Tour Thau 2019Inscription jusqu’au 29 mai 2019Cette randonnĂ©e cycliste a Ă©tĂ© créée pour faire dĂ©couvrir les paysages de Thau, mais Ă©galement proposer une balade en famille, en couple ou entre pari rĂ©ussi, chaque annĂ©e de plus en plus de monde s’inscrit Ă  cette matinĂ©e sportive et conviviale, pour le plus grand bonheur de l’association UCM Union Cycliste de Marseillan organisatrice en partenariat avec la participation Ă  cette randonnĂ©e implique une pratique suffisante du cyclotourisme afin d’effectuer les 55 km du tour de la lagune de parcours plus court a Ă©tĂ© mis en place pour permettre une participation du plus grand nombre, 25 km sur le Lido de Marseillan-plage Ă  SĂšte aller/ dĂ©part s’effectuera du parking de l’office de tourisme de Marseillan-plage. Les participants du grand parcours traverseront les communes de Marseillan, MĂšze, Loupian, Bouzigues, Balaruc le Vieux, Balaruc les Bains, Frontignan et se fera Ă  Marseillan-plage au mĂȘme endroit. Inscription en ligne sur ou en Mairie jusqu’au 29 mai 2019. Tarifs Tour-Thau seul 6€ / Tour-Thau + repas 12€ / Repas accompagnateur 12€Renseignements auprĂšs de l’UCM 06 06 87 37 50 ou 06 95 65 19 56
Siun itinĂ©raire cyclable continu appelĂ© « Le tour del’étang de Thau » (environ 60 km) est en projet, le parcours est dĂ©jĂ  possible grĂące Ă  2 tronçons de voies vertes reliĂ©es entre elles par des portions de route : la voie de MĂšze Ă  Balaruc-le-vieux(12 km) et la Voie Verte du Lido, de SĂšte Ă  Marseillan plage (12 km). Praticabilité = Bonne revÃÂȘtement moins roulant herbeux
Parking des Caves Richemer - Marseillan-plage 2 m CoordonnĂ©es DMS43°19' 3°32' UTM31T 544408 4796512 w3w /// Voir sur la carte Au rond-point, vous vous engagez Ă  gauche sur la piste cyclable. La voie verte vous permet de rejoindre entre mer et Ă©tang la ville de SĂšte. Le long de ce cordon dunaire protĂ©gĂ© Le Lido, vous passez au km 3 devant la Redoute du Castellas, ancienne tour de guet construite en 1742 classĂ©e Monument historique. Au km 12, vous arrivez Ă  la plage des Quilles de SĂšte. Vous retrouvez un peu d'agitation urbaine et entrez dans la belle ville de SĂšte. AprĂšs avoir passĂ© le port des Quilles, vous longez la Plage de la Corniche puis la Plage du Lazaret km AprĂšs un bref passage par les petites ruelles, vous retrouvez la piste le long de la Promenade du MarĂ©chal Leclerc, avec au km le Théùtre de la Mer. Juste aprĂšs celui-ci, votre parcours vous mĂšne au bout du MĂŽle Saint-Louis, oĂč trĂŽne le phare. Les 3 prochains kilomĂštres vous plongent au cƓur de la ville, en longeant les quais bordĂ©s de restaurants et de commerces. Les restaurants du quai de la Marine mettent Ă  l'honneur la gastronomie sĂ©toise, les poissons de la MĂ©diterranĂ©e et les coquillages de l'Ă©tang de Thau. Vous enjambez le Canal de SĂšte Ă  3 reprises, avec au km 19 le passage au Pont Ă  bascule Sadi Carnot, qui permet Ă  heures fixes de faire passer les bateaux. Ce dernier vous permet de rejoindre et de faire le tour de la Pointe Courte, quartier de pĂȘcheurs Ă  la vie et Ă  l’ñme si typiques, avec ses petites maisons et bateaux de pĂȘcheurs. La suite du parcours vous permet de quitter SĂšte cĂŽtĂ© Ă©tang par le boulevard. Au km vous passez devant l’Espace Georges Brassens musĂ©e consacrĂ© Ă  l’auteur-compositeur-interprĂšte, natif de la ville. Au km 25 vous retrouvez la voie verte du Lido durant 12 km pour revenir Ă  votre point de dĂ©part, la cave Richemer de Marseillan-plage. Le moment de faire le plein de bonnes bouteilles de vins avant de partir !

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France HĂ©rault Pour que UtagawaVTT reste gratuit 4 h 72 km 160 m 160 m AM / XC Possible 42 m Oui All Mountain / XC C'est la randonnĂ©e classique avec en gĂ©nĂ©ral autant de dĂ©nivelĂ© positif que nĂ©gatif lorsqu'il s'agit d'une boucle. Les chemins sont roulants et l'effort est plus physique que technique. Il n'y a quasiment pas de portage et le parcours peut se rĂ©aliser avec un vĂ©lo semi rigide. Enduro L'intĂ©rĂȘt du parcours est avant tout axĂ© sur la descente souvent technique voire engagĂ©e, la montĂ©e se fait par la route et/ou des chemins larges et le plaisir est Ă  la descente. VĂ©lo tout suspendu obligatoire. DH / Gravity Seule la descente se passe sur le vĂ©lo. La montĂ©e est faite via navette ou remontĂ©e mĂ©canique. La difficultĂ© de la descente est indiquĂ©e par des couleurs lorsqu'il s'agit de bikeparks. VĂ©lo tout suspendu et protections du corps obligatoires. Rando compatible VAE VTT Ă  Assistance Électrique VĂ©rifiĂ© L'auteur l'a parcourue en VAE. Possible L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE mais aucun portage n'est nĂ©cessaire. La rando comporte Ă©ventuellement des poussages. Non L'auteur ne l'a pas parcourue en VAE et des portages sont nĂ©cessaires. ActivitĂ© rĂ©cente 65 fois 1 fois Cotations et Indicateurs de difficultĂ© Cotation UtagawaVTT Cotation site labelisĂ© DĂ©finition des niveaux Vert TrĂšs facile, 1 Ă  3h, 8 Ă  15 km, pente 4h, > 35 km, pente entre 12 et 18 %, dĂ©nivelĂ© > 1000m, nature des voies D et E Nature des voies A = voie goudronnĂ©e, revĂȘtu ou empierrĂ©. PraticabilitĂ© = trĂšs bonne revĂȘtement roulant, croisement possible avec une voiture. B = large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation. PraticabilitĂ© = Bonne revĂȘtement moins roulant herbeux caillouteux. C = Chemin forestier ou agricole avec orniĂšre ou zone humide. PraticabilitĂ© = bonne Ă  moyenne, croisement possible entre 2 VTT. D = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrĂ©s de cailloux, racines d'arbre, branche, rochers. PraticabilitĂ© = moyenne Ă  difficile, croisement difficile, largeur limitĂ© Ă  1 VTT. E = Sentier muletier, pĂ©destre, bande de roulage trĂšs rĂ©duite. PraticabilitĂ© = difficile, encombrement latĂ©rale, sentier sur creusĂ©, vĂ©gĂ©tation importante, passage trĂšs Ă©troit entre arbres et buissons. DĂ©finition des niveaux La cotation site labelisĂ© reproduit le niveau de difficultĂ© associĂ© par l'organisme responsable de la trace Base VTT ou Bike Park. Non cotĂ© - La trace ne fait pas partie d'un site labelisĂ© Vert - TrĂšs facile Bleu - Facile Rouge - Difficile Noir - TrĂšs difficile Double noir - Elite, en descente uniquement DifficultĂ© physique VTT musculaire DĂ©finition des niveaux Ce paramĂštre permet une Ă©valuation de la difficultĂ© globale du parcours en VTT musculaire selon 3 critĂšres. La distance km 1 = 60 Le dĂ©nivelĂ©e maximum entre la montĂ©e et la descente m 1 = 1200 Et la praticabilitĂ© prendre le chemin majoritaire dans la course 1 = Voie goudronnĂ©e, revĂȘtue ou empierrĂ©e. PraticabilitĂ© = TrĂšs bonne, revĂȘtement roulant, croisement possible avec une voiture. 2 = Large chemin forestier, piste en terre, chemin d'exploitation. PraticabilitĂ© = Bonne, revĂȘtement moins roulant herbeux caillouteux. 3 = Chemin forestier ou agricole avec orniĂšre ou zone humide. PraticabilitĂ© = Bonne Ă  moyenne, croisement possible entre 2 VTT. 4 = Vieux chemin entre murets, sentier quelquefois encombrĂ© de cailloux, racines d'arbres, branches, rochers. PraticabilitĂ© = Moyenne Ă  difficile, croisement difficile, largeur limitĂ© Ă  1 VTT. 5 = Sentier muletier, pĂ©destre, bande de roulage trĂšs rĂ©duite. PraticabilitĂ© = Difficile, encombrement latĂ©ral, sentier surcreusĂ©, vĂ©gĂ©tation importante, passage trĂšs Ă©troit entre arbres et buissons. 6 = Sentier muletier, pĂ©destre, bande de roulage trĂšs rĂ©duite en terrain pentu avec virage en Ă©pingle PraticabilitĂ© = Difficile encombrement latĂ©ral, sentier sur creusĂ©, vĂ©gĂ©tation importante, passage trĂšs Ă©troit. La difficultĂ© est alors calculĂ©e par le choix du maximum de tous ces paramĂštres. DifficultĂ© technique Fiets ? 0 DĂ©finition des niveaux Ces cotations ne s'entendent non pas comme la cotation maximale sur un passage, mais comme une moyenne sur toute la section. En matiĂšre de technique Ă  VTT le spectre de pratique est si grand que quand c'est trop facile, trop large, on ne trouve pas de plaisir de pilotage, et au contraire si c'est trop technique on est Ă  cotĂ© du vĂ©lo... La cotation technique est donc lĂ  pour vous situer et choisir des itinĂ©raires Ă  votre niveau, avec globalement le sentiment d'avoir pris plaisir Ă  le parcourir en dehors des autres plaisirs paysage/physique. 1 = Il s'agit de voies larges, pistes, ou de sentiers plus Ă©troits, mais sans grande courbe, quasi plats ou pentus mais lisses ! S'adresse Ă  toute personne sachant pĂ©daler Le placement sur le vĂ©lo n'a aucune importance, il faut juste rester en selle et pĂ©daler pour garder son Ă©quilibre, et savoir freiner. 2 = Il s'agit de sentier larges, peu pentus et prĂ©sentant peu d'obstacles. Le placement sur le vĂ©lo consiste Ă  ce niveau Ă  pencher le vĂ©lo pour prendre les virages plus ou moins rapidement. C'est gĂ©nĂ©ralement le niveau des initiĂ©s , ou des dĂ©butants douĂ©s. 3 = Le sentier se fait Ă©troit 30cm et plus sinueux, mais toujours dĂ©nuĂ© de gros obstacles nĂ©cessitant un gros ralentissement. Le positionnement sur le vĂ©lo doit ĂȘtre plus prĂ©cis pied en bas extĂ©rieur dans les virages, aisance dans les Ă©pingles, passage en arriĂšre du vĂ©lo dans les zones plus raides. C'est le niveau de la grande majoritĂ© des pratiquants rĂ©guliers. Sur le grand parcours de n'importe quelle randonnĂ©e organisĂ©e, on voit surtout des vĂ©tĂ©tistes de ce niveau. 4 = En plus d'ĂȘtre Ă©troit et sinueux, le sentier lui mĂȘme prĂ©sente des difficultĂ©s qui obligent Ă  placer la roue dans quelques cm, de se positionner sur le vĂ©lo de maniĂšre prĂ©cise, de savoir moduler son freinage pour passer lentement. On peut rencontrer des marches assez hautes qui nĂ©cessitent des capacitĂ©s en franchissement, des Ă©pingles fermĂ©es, un terrain fuyant, une forte pente. C'est le niveau de beaucoup de vĂ©tĂ©tistes qui n'aiment pas poser le pied et apprĂ©cient un certain engagement. 5 = Par rapport au niveau prĂ©cĂ©dent la notion d'Ă©quilibre sur le vĂ©lo et de lecture du terrain monte d'un cran. Il ne s'agit plus de passer des obstacles au ralentit, mais d'ĂȘtre Ă  la limite de l'Ă©quilibre. On est trĂšs proche du trial Ă©pingles Ă  passer obligatoirement en nose turn obligatoire, marches trĂšs hautes etc. 6 = On prend les difficultĂ©s du niveau 5 et on les additionne, c'est Ă  dire qu'on peut combiner pente trĂšs raide avec Ă©pingles trialisantes ! Engagement Climbbybike ? DĂ©finition des niveaux L'engagement de la course inclut diffĂ©rents critĂšres le degrĂ© d'isolement, l'altitude, la longueur de la course et la dĂ©nivellation qui vont jouer sur l'Ă©tat de fraĂźcheur du VTTiste et donc sur ses capacitĂ©s physiques Ă  nĂ©gocier un passage dĂ©licat. On peut aussi ajouter Ă  l'engagement certains caractĂšres influents sur le moral du VTTiste la mĂ©tĂ©o, la praticabilitĂ© du circuit. Il n'est pas toujours facile de rouler la peur au ventre en pensant aux blessures d'une chute Ă©ventuelle. L'engagement est donc subjectif et Ă©volue en fonction de la personnalitĂ©, de l'expĂ©rience et de l'entraĂźnement du VTTiste. 1 = Faible 2 = Peu important 3 = Important 4 = ExposĂ© 5 = TrĂšs exposĂ© 6 = ExtrĂȘmement exposĂ© Poussage & Portage DĂ©finition des niveaux 1 = Aucun poussage ni portage 2 = Petits poussages possibles suivant son aptitude Ă  grimper ou descendre 3 = Poussage sur distance d'au moins 100m 4 = Petits portages de quelques mĂštres 5 = Portage de 10 Ă  100 m en distance 6 = Portage plus de 100 m en distance 30 aoĂ»t 2022 24°C - 25 °C Peu nuageux 31 aoĂ»t 2022 23°C - 25 °C Couvert 1 sept 2022 23°C - 26 °C Couvert 2 sept 2022 23°C - 24 °C Pluie modĂ©rĂ©e 3 sept 2022 22°C - 24 °C LĂ©gĂšre pluie ItinĂ©raire Sortie classique pour aller de Montpellier au bois des Aresquiers et aux salins de points de vue sont magnifiques par beau temps avec les oiseaux. Les singles des salins de Maguelone et de Frontignan sont faciles et roulants, mais faire en famille, avec des dĂ©butants raccourcir la boucle ou en gravel / VTC. AccĂšs au dĂ©part Montpellier. Remarques Le marchĂ© du Lez est un point de passage obligatoire. Remarques sur la difficultĂ© TrĂšs roulant, mais parfois venteux ou boueux. Du goudron, de la terre et peu de cailloux. La difficultĂ© rĂ©side dans la longueur. Remarques sur l'engagement RAS Remarques sur le portage Pas de portage. Commentaire de l'auteur sur la sortie Vous passerez dans un des plus beaux endroits du monde. PraticabilitĂ© Bien l'Ă©tĂ© avec la brise marine, mais moins agrĂ©able aprĂšs les pluies d'automne. Informations supplĂ©mentaires Prenez des jumelles pour observer les oiseaux. Belle trace pour continuer jusqu'Ă  SĂšte. Parcours les plus proches il y a 1 an Grand tour du Pic Saint-Loup 108km 1000m 1000m il y a 6 ans Les Ă©tangs du littoral montpelliĂ©rain 72km 150m 150m il y a 1 an Gravel autour de Montpellier 64km 550m 550m il y a 1 an Autour de Saint-GĂ©ly-du-Fesc Ă  partir de Boutonnet 45km 770m 770m il y a 14 ans Autour de Montpellier, vers le bois de Clapiers 39km 600m 600m il y a 1 an Entre Juvignac et Cournonterral 66km 1260m 1260m Liens de partage Pour faire un lien vers cette randonnĂ©e VTT Ă  partir d'un site web, copier/coller le code suivant Lien URL Code HTML iFrame complet iFrame lĂ©gĂšre carte et profil ⚠ Avertissement ⚠ Les parcours qui sont prĂ©sentĂ©s dans cette section sont des comptes rendus de randonnĂ©es VTT qui prĂ©sentent un caractĂšre subjectif et grandement conditionnĂ© par le niveau technique de leur auteur, sa maĂźtrise du pilotage, le type de VTT utilisĂ© ainsi que les conditions de rĂ©alisation. Les renseignements sont donnĂ©s Ă  titre indicatifs et peuvent se rĂ©vĂ©ler obsolĂštes par suite d'une Ă©volution du terrain ou de l'environnement. En aucun cas UtagawaVTT n'incite les utilisateurs Ă  frĂ©quenter les randonnĂ©es dĂ©crites sur le site et ne pourra pas ĂȘtre tenu pour responsable de l'utilisation des itinĂ©raires, traces GPS et des Ă©ventuels incidents qui peuvent survenir sur les parcours proposĂ©s.
2406.2019 - Récit de notre voyage à vélo sur 3 jours autour de l'étang de Thau à proximité de SÚte dans l'Hérault. 100 km de vélo avec nos enfants (2, 6 et 10 ans). Un Pinterest. Aujourd'hui . Explorer. Lorsque les résultats de saisie automatique sont disponibles, utilisez les flÚches Haut et Bas pour parcourir et la touche Entrée pour sélectionner. Pour les utilisateurs d'un
Faire le Canal du Midi Ă  vĂ©lo. Cela faisait un an que l’idĂ©e me trottait dans la tĂȘte, suite aux quelques heures de vĂ©lo que j’avais pu faire le long du canal lors de mon week-end Ă  Carcassonne. Le paysage m’avait vraiment enchantĂ©e, et je n’ai donc pas hĂ©sitĂ© longtemps lorsque le loueur m’a recontactĂ©e pour me proposer de me prĂȘter les vĂ©los pour le faire durant mes vacances d’étĂ© avec Olivier. Il faut dire aussi que nous avions fait nos premiĂšres vacances Ă  vĂ©lo l’annĂ©e derniĂšre, avec une semaine de vĂ©lo aux Lofoten en NorvĂšge, et que nous avions trĂšs envie de recommencer. Nos principales hĂ©sitations pour le Canal du Midi Ă©taient d’une part de s’ennuyer un peu le long d’un canal durant une semaine et d’autre part de le faire en plein mois d’aoĂ»t, alors qu’il fait chaud et qu’il y a plus de monde. Le premier point a rapidement Ă©tĂ© balayĂ© j’avais Ă©tĂ©, lors de ma balade Ă  vĂ©lo autour de Carcassonne, Ă©patĂ©e par la beautĂ© du paysage. Quant au deuxiĂšme point, c’est assez simple nous n’avions pas le choix, n’ayant pas le temps de prendre une semaine tous les deux Ă  un autre moment de l’annĂ©e. La dĂ©cision a donc Ă©tĂ© prise assez vite on verrait bien!Envie de faire le canal du midi Ă  vĂ©lo clĂ© en main? Vous pouvez passer par une agence spĂ©cialisĂ©e dans les voyages Ă  vĂ©lo, qui organise tout le sĂ©jour pour que vous n'ayez plus qu'Ă  pĂ©daler vĂ©los ou vĂ©los Ă©lectriques, sacoches, hĂ©bergements, transport des bagages, fiches avec cartes dĂ©taillĂ©es. Voici 3 agences sĂ©rieuses Ă  qui vous pouvez faire appel Cliquez pour voir les offres du VĂ©lo Voyageur Cliquez pour voir les offres de Abicyclette Voyages Cliquez pour voir les offres de Grand Angle Si vous rĂ©servez via ces liens, je recevrai une petite commission mais vous ne paierez pas plus cher. Merci d'avance, cela m'aide Ă  continuer ce blog! 🙂 Ennuyeux, le canal? Non!Le Canal du Midi Ă  vĂ©lo, en pratiqueLe mois d’aoĂ»t, bonne idĂ©e ou pas?Chemin et balisageOĂč louer des vĂ©los pour le Canal du Midi?OĂč trouver Ă  boire?OĂč trouver Ă  manger?OĂč dormir sur le Canal du Midi?MatĂ©riel – Sur nos vĂ©losItinĂ©raire – Canal du Midi Ă  vĂ©lo en 6 joursJour 1 – De Ramonville Saint-Agne Ă  Castelnaudary 54km – 4h30Jour 2 – De Castelnaudary Ă  Carcassonne 45km – 3h45Jour 3 – De Carcassonne Ă  LĂ©zignan- CorbiĂšres 55km – 4hJour 4 – De LĂ©zignan-CorbiĂšres Ă  Capestang 43km – 4hJour 5 – De Capestang Ă  Agde 48km – 4h15Jour 6 – De Agde Ă  SĂšte 28 km – 2h20Budget Ennuyeux, le canal? Non! Il s’avĂšre que nous avons eu bien raison de tenter le coup. Durant les 6 jours de vĂ©lo qui nous ont menĂ©s de Toulouse Ă  SĂšte, nous ne nous sommes absolument pas ennuyĂ©s. Un canal n’est pas une longue ligne droite, comme on le croit parfois, mais sillonne Ă  travers la campagne. De plus, le paysage Ă©volue au fil des kilomĂštres. Certes, vous avez toujours le canal d’un cĂŽtĂ© ou de l’autre mais la vĂ©gĂ©tation n’est absolument pas la mĂȘme partout, les terrains sont variĂ©s et le paysage qui n’est pas cĂŽtĂ© canal change Ă©galement rapidement. Vous avez des endroits oĂč vous ĂȘtes Ă  l’abri de luxuriants platanes, d’autres oĂč les platanes ont du ĂȘtre coupĂ©s du fait de la maladie du chancre colorĂ© et oĂč la vĂ©gĂ©tation est trĂšs aride. Vous longez des champs, des vignes, admirez des villages, roulez sur une piste cyclable puis sur un chemin caillouteux
 Aucune raison de s’ennuyer! De plus, il y a rĂ©guliĂšrement de belles pĂ©niches Ă  admirer, des Ă©cluses Ă  observer et quelques jolis villages oĂč faire des pauses. J’ai pour ma part adorĂ© l’ambiance qui rĂšgne sur le canal saluer les bateaux et les promeneurs que l’on croise, s’arrĂȘter pour regarder un bateau passer une Ă©cluse j’ai beau en avoir vu des dizaines de fois et connaĂźtre le fonctionnement des Ă©cluses, j’adore toujours autant ce spectacle et m’émerveille encore devant l’ingĂ©niositĂ© du systĂšme!, observer les pĂȘcheurs, faire une pause pique-nique et sieste Ă  l’ombre d’un arbre, discuter avec d’autres cyclistes des diffĂ©rentes Ă©tapes faites
 Apaisant et ressourçant! Le Canal du Midi Ă  vĂ©lo, en pratique Le mois d’aoĂ»t, bonne idĂ©e ou pas? En plein mois d’aoĂ»t, je m’attendais Ă  croiser Ă©normĂ©ment de monde sur le Canal du Midi, tant du cĂŽtĂ© des bateaux que des cyclistes et randonneurs. En fait, c’était extrĂȘmement raisonnable! J’avais entendu dire qu’il y avait des embouteillages de bateaux aux Ă©cluses lorsque j’y Ă©tais, je n’en ai pas vu un seul, et les bateaux Ă©taient trĂšs loin d’ĂȘtre collĂ©s les uns aux autres. Je regrettais presque parfois de ne pas en voir un peu plus. Du cĂŽtĂ© des cyclistes et promeneurs, nous en croisions rĂ©guliĂšrement tout au long de la journĂ©e mais ce n’est vraiment pas l’autoroute. Si l’on recherche du calme, c’est parfait! CĂŽtĂ© mĂ©tĂ©o, il fait bien sĂ»r chaud en Ă©tĂ© et certaines zones sont Ă  dĂ©couvert du fait de l’abattage de certains platanes. Globalement, j’ai tout de mĂȘme trouvĂ© que la chaleur restait acceptable Ă  part lors de certaines Ă©tapes, il y a quand mĂȘme une bonne alternance ombre/soleil. De plus, il y a souvent un peu de vent et on a de toutes façons toujours un peu d’air Ă  vĂ©lo. J’ai pour ma part toujours moins souffert de la chaleur Ă  vĂ©lo qu’à pied! Il faut juste bien prĂ©voir une casquette, de la crĂšme solaire et ne pas hĂ©siter Ă  emporter pas mal d’eau c’est un peu le kit de survie de base!, mais avec tout ça cela se passe trĂšs bien! Chemin et balisage Qui dit canal, dit chemin plat
 Pas ou trĂšs peu de dĂ©nivelĂ© au programme! De ce point de vue, c’est donc facile. En revanche, si vous vous attendez Ă  une belle piste cyclable bien lisse, vous serez surpris
 Le chemin cyclable n’est en fait que le chemin de halage, ce qui veut dire
 Un chemin, un vrai, avec son lot de racines et de cailloux! A part certaines petites portions de piste cyclable au dĂ©but, aprĂšs BĂ©ziers et Ă  la fin, on roule tout le temps sur des chemins. D’un cĂŽtĂ©, c’est parfois un peu fatiguant car on a l’impression de faire quasiment du VTT sur certaines portions et le VTT avec sacoches, c’est spĂ©cial!. De l’autre, c’est aussi trĂšs sympa car pas du tout ennuyeux. Le tout est de le savoir avant, pour avoir un vĂ©lo adaptĂ© un VTC, pas un vĂ©lo de ville ou de route! et ne pas prĂ©voir un trop grand nombre de kilomĂštres par jour. On ne parcourt pas du tout la mĂȘme distance sur ce genre de chemin et sur de la route goudronnĂ©e! Mais comme vous lisez ce blog, vous serez prĂ©venus et tout ira bien 🙂 On m’a plusieurs fois posĂ© la question alors j’ajoute ceci ce n’est pas une bonne idĂ©e de penser emmener ses enfants dans une petite remorque ou un siĂšge enfant. Vu les bosses sur le chemin, cela serait vraiment inconfortable pour tout le monde. Nous avons croisĂ© des gens qui le faisaient mais ne semblaient pas ravis du tout! C’était assez galĂšre
 Le chemin est moyennement bien balisĂ© selon les zones. Vous allez me dire qu’il n’y a pas besoin de balisage, il suffit de suivre le canal
 C’est en grande partie vrai, mais il y a tout de mĂȘme quelques endroits oĂč il faut changer de cĂŽtĂ© du canal, et on aimerait aussi que les points d’eau soient indiquĂ©s. Pour ĂȘtre toujours sĂ»r de suivre le bon chemin et donc de ne pas vous retrouver dans un cul de sac aprĂšs quelques kilomĂštres!, je vous recommande de tĂ©lĂ©charger l’app Canal du Midi, qui est bien faite. Vous saurez oĂč vous ĂȘtes, par oĂč le chemin passe, oĂč sont les hĂ©bergements
 Il y a quelques petits bugs mais elle est vraiment pratique. Il existe une autre app, GĂ©o Canal Midi, mais je ne l’ai pas trouvĂ©e gĂ©niale. Sinon, le bon vieux guide papier est bien agrĂ©able aussi. Il existe des guides sur Le Canal des Deux Mers Ă  VĂ©lo. Pour mĂ©moire, le canal des deux mers comporte l’estuaire de la Gironde, le canal de la Garonne et enfin le Canal du Midi. OĂč louer des vĂ©los pour le Canal du Midi? Nous n’avons pas encore de vĂ©los adaptĂ©s Ă  ce genre de randonnĂ©e. Comme je vous le disais plus haut, j’ai eu la chance de me faire prĂȘter des vĂ©los par Le Petit Cyclo, basĂ© Ă  Toulouse Ă  Ramonville Saint-Agne exactement, une petite ville au sud de Toulouse, encore accessible en mĂ©tro! et qui propose une option aller simple. Il est ainsi possible de rendre son vĂ©lo Ă  Carcassonne, Agde ou SĂšte puis de rentrer tranquillement en train Ă  Toulouse, oĂč vous aurez peut-ĂȘtre laissĂ© votre voiture sur une place de parking gratuite prĂšs du Petit Cyclo. C’est une super option vraiment confortable qui Ă©vite de faire l’aller-retour je dĂ©teste les aller-retours, et ce serait pour le coup un peu long et ennuyeux!. Le loueur propose des vĂ©los confortables et adaptĂ©s aux chemins du Canal du Midi. Les cadenas, casques et kits de rĂ©paration sont fournis et il est aussi possible de louer des sacoches si vous n’en avez pas. En rĂ©sumĂ©, vous venez avec vos affaires et c’est tout! Super de faire le canal du midi Ă  vĂ©lo clĂ© en main? Vous pouvez passer par une agence spĂ©cialisĂ©e dans les voyages Ă  vĂ©lo, qui organise tout le sĂ©jour pour que vous n'ayez plus qu'Ă  pĂ©daler vĂ©los ou vĂ©los Ă©lectriques, sacoches, hĂ©bergements, transport des bagages, fiches avec cartes dĂ©taillĂ©es. Voici 3 agences sĂ©rieuses Ă  qui vous pouvez faire appel Cliquez pour voir les offres du VĂ©lo Voyageur Cliquez pour voir les offres de Abicyclette Voyages Cliquez pour voir les offres de Grand Angle Si vous rĂ©servez via ces liens, je recevrai une petite commission mais vous ne paierez pas plus cher. Merci d'avance, cela m'aide Ă  continuer ce blog! 🙂 OĂč trouver Ă  boire? Concernant les points d’eau, le balisage est absent et la carte papier du Canal du Midi, que vous pourrez vous procurer gratuitement un peu partout, n’est pas trĂšs claire. Sur place, les poins d’eau sont en fait tellement mal indiquĂ©s que vous pouvez facilement passer devant sans les repĂ©rer
 La technique consistera donc Ă  demander aux Ă©clusiers oĂč est le prochain point d’eau. Pensez juste Ă  le faire bien avant de manquer d’eau, car soit ils ne savent pas, soit il n’est pas forcĂ©ment tout prĂšs! Cela Ă©tant, il est bien pratique d’avoir tous ces robinets le long du canal, et il y en a quand mĂȘme pas mal. Il faut juste les trouver 😉 OĂč trouver Ă  manger? CĂŽtĂ© alimentation, vous n’aurez pas de mal Ă  trouver de quoi vous sustenter. Il ne faut pas du tout se fier Ă  l’app ou Ă  la carte pour vous indiquer les supermarchĂ©s, supĂ©rettes ou Ă©piceries ils en rĂ©pertorient bien moins qu’il n’y en a rĂ©ellement. Le plus facile est, comme souvent, de demander Ă  des habitants lorsque vous passez dans un village il y a souvent une petite supĂ©rette quelque part oĂč vous trouverez de quoi faire un pique-nique. De plus, certaines Ă©cluses accueillent aussi de petites Ă©piceries ou de ravissantes guinguettes aux terrasses accueillantes. Enfin, il y a rĂ©guliĂšrement de petits cafĂ©s, des ventes directes Ă  la ferme
 Aucun problĂšme pour trouver Ă  manger, mĂȘme sans trop s’éloigner du canal. De notre cĂŽtĂ©, nous essayions toujours de prĂ©voir le prochain repas en achetant, par exemple, notre pique-nique du midi avant de commencer la journĂ©e, mais si c’était Ă  refaire je crois que je ne prendrais mĂȘme pas cette prĂ©caution on trouve toujours quelque chose en cours de route et cela peut aussi faire un super prĂ©texte pour s’arrĂȘter Ă  une terrasse au bord du canal 😉 OĂč dormir sur le Canal du Midi? Il y a pas mal d’options diffĂ©rentes sur le Canal du Midi. Vous trouverez des hĂŽtels, chambres d’hĂŽtes et campings facilement. De notre cĂŽtĂ©, nous avons optĂ© pour la solution camping. Economique, dĂ©paysante et offrant une grande flexibilitĂ©, cela nous convenait parfaitement pour ce voyage
 Que nous n’avions pas du tout prĂ©parĂ©! Nous dĂ©cidions donc de nos Ă©tapes la veille, ou changions d’avis en cours de route, allant finalement plus loin car nous nous sentions en forme ou que le camping prĂ©vu au dĂ©part ne nous inspirait pas trop! La vraie libertĂ©, quoi 🙂 Il faut juste faire attention Ă  un point les campings ne sont pas bien “rĂ©partis” tout au long du Canal, et il y en a donc trĂšs peu dans certaines zones sur la premiĂšre partie du canal, globalement et beaucoup dans d’autres quand vous approchez d’Agde il vaut mieux prĂ©voir ses Ă©tapes la veille les premiers jours! Curieusement, c’est surtout dans les coins oĂč il y a Ă©normĂ©ment de campings qu’il faut penser Ă  rĂ©server c’est lĂ  qu’il y a le plus de touristes, et oĂč les emplacements se font en fait assez rares! Appelez au moins la veille, cela ne coĂ»te pas grand chose soit on vous dira que ce n’est pas la peine de rĂ©server, soit vous ne regretterez pas de l’avoir fait! 😉 Enfin, pensez que vous ĂȘtes dans le sud les sols sont secs, durs et il n’y a souvent plus de pelouse sur les emplacements
Voire quelques brindilles ou cailloux qui traĂźnent. La solution prenez un bon matelas! De notre cĂŽtĂ©, cela fait deux ans que nous avons les matelas Therm-a-rest Prolite et que nous en sommes vraiment super satisfaits! Pour notre premiĂšre nuit Ă  Ramonville Saint-Agne et derniĂšre nuit Ă  SĂšte, nous avons optĂ© pour des locations AirBnB. Si jamais vous souhaitez vous inscrire sur AirBnB, utilisez ce lien! Nous gagnerons ainsi chacune des crĂ©dits de voyage AirBnB 🙂 MatĂ©riel – Sur nos vĂ©los Voici le matĂ©riel que nous avons emportĂ© avec nous deux sacoches arriĂšres Back Roller City de 20L Ortlieb sac Ă  dos Forclaz Ultralight de 37L attachĂ© sur le porte-bagages d’Olivier tente Quechua Ultralight 3 places une vieille deux sacs de couchages Quechua vieux aussi deux matelas Therm-a-rest Prolite dont je suis vraiment fan!! deux oreillers compressibles Therm-a-rest taille M trĂšs bien aussi! vĂȘtements cycliste, t-shirts techniques, une tenue pour le soir, sous-vĂȘtements, k-way, casquette trousse de toilette et crĂšme solaire serviettes de toilette en microfibres lampe frontale popotte Quechua, couteau suisse 3 gourdes de 1,5L appareil photo Ă©videmment! mon Olympus OMD-EM1-Mark ii ItinĂ©raire – Canal du Midi Ă  vĂ©lo en 6 jours Le Canal du Midi va de Toulouse Ă  SĂšte. Nous avons ratĂ© les quelques kilomĂštres du dĂ©but du Canal en partant de Ramonville Saint-Agne dans la banlieue toulousaine, mais ce n’est pas trĂšs grave! Voici l’itinĂ©raire que nous avons rĂ©alisĂ© en 6 jours, avec le dĂ©tail de nos diffĂ©rentes Ă©tapes. Parcourir le Canal du Midi Ă  vĂ©lo en 6 jours Ă©tait vraiment confortable, avec des Ă©tapes pas trop longues permettant de prendre son temps. On aurait aussi pu le faire en 5 jours sans ĂȘtre plus stressĂ©s que ça, car les Ă©tapes des derniers jours auraient aisĂ©ment pu ĂȘtre rallongĂ©es. En revanche, il faudrait trop courir Ă  mon goĂ»t et vu mon faible niveau d’entrainement aussi! pour le faire en moins de temps. Je vous conseille donc de faire de mĂȘme! Je mets les durĂ©es Ă  titre indicatif ce sont les temps que nous avons mis, pauses photos et eau inclues mais temps de repas non inclus. Les distances prennent en compte les distances parcourues pour aller jusqu’aux campings et en partir. Jour 1 – De Ramonville Saint-Agne Ă  Castelnaudary 54km – 4h30 Le point de dĂ©part est le loueur Le Petit Cyclo, situĂ© juste au bord du canal c’est bien pratique! La premiĂšre journĂ©e est un peu longue en kilomĂštres, mais se fait trĂšs bien du fait de la qualitĂ© de la piste durant toute la premiĂšre partie tant que vous ĂȘtes dans le dĂ©partement de la Haute-Garonne en fait et de l’ombre, que vous aurez pendant quasiment toute la journĂ©e. Le canal est encore Ă  cet endroit bordĂ© de somptueux platanes, c’est superbe et agrĂ©able! Nous avons dormi au Camping Municipal de Castelnaudary appelĂ© Les Fontanilles ou la Giraille, mais c’est bien le mĂȘme!, un camping calme situĂ© au bord du canal. Il est du “mauvais” cĂŽtĂ© du canal quand vous arrivez de Toulouse il faut donc aller jusqu’à Castelnaudary pour traverser sur un pont et revenir un peu vers l’arriĂšre jusqu’au camping. Rien de trop mĂ©chant! Pour se ravitailler, il y a une Ă©picerie Ă  500m. Jour 2 – De Castelnaudary Ă  Carcassonne 45km – 3h45 En ce deuxiĂšme jour, vous comprendrez rapidement ce que je voulais dire en vous parlant des chemins ils sont un peu pourris tout le temps, ça secoue! Mais cela a aussi un cĂŽtĂ© sympa, je vous rassure! Il y a encore beaucoup de platanes sur cette partie de l’itinĂ©raire et vous pouvez donc profiter de leur beautĂ© et de l’ombre qu’ils procurent. Nous avons dormi au Camping de la CitĂ© Ă  Carcassonne, situĂ© Ă  3km environ du Canal. C’est un gros camping oĂč ils ont tendance Ă  mettre les cyclistes et randonneurs les uns sur les autres ils mettent jusqu’à trois tentes par emplacement, pour une rĂ©duction qui n’est de loin pas d’un tiers du prix un peu agaçant, mais Ă  part ça il est agrĂ©able. Coup de chance pour nous, nous partagions l’emplacement avec une seule autre tente, un couple de cyclistes trĂšs sympas avec qui nous avons bien pu Ă©changer! Pour se ravitailler, il y a une micro-Ă©picerie oĂč il y a peu de choses, mais aussi un snack. De notre cĂŽtĂ©, nous sommes allĂ©s dĂźner en ville. La CitĂ© de Carcassonne se situe Ă  20 minutes Ă  pied, c’est vraiment pratique. Jour 3 – De Carcassonne Ă  LĂ©zignan- CorbiĂšres 55km – 4h Je crois que c’est l’une des journĂ©es que j’ai prĂ©fĂ©rĂ©es il y a plein de chouettes choses Ă  voir sur le trajet, mĂȘme s’il n’y a quasiment plus de platanes donc peu d’ombre et que le sol est peu roulant. J’adore le port de TrĂšbes, que j’avais dĂ©couvert l’annĂ©e derniĂšre, avec ses petits restaurants au bord de l’eau. Vous y trouverez Ă©galement une boulangerie et une Ă©picerie. Ne manquez pas aussi l’écluse de l’aiguille, oĂč l’éclusier exposes ses sculptures trĂšs marrantes et originales! Je ne vous en dis pas plus, ce sera la surprise 😉 Pour la nuit, il Ă©tait difficile de trouver un camping dans le coin. Nous avons optĂ© pour le Camping La PinĂšde Ă  LĂ©zignan-CorbiĂšres, qui n’est pas mentionnĂ© dans l’application mais est pourtant bien pratique. Il est Ă  5,5km du canal sortir Ă  Argens-Minervois, la route monte, mais il a le mĂ©rite d’ĂȘtre lĂ ! Cela fait aussi voir des paysages plutĂŽt sympas puisqu’il y a beaucoup de vignes dans le coin. Le camping en lui-mĂȘme est correct, avec un accĂšs Ă  la piscine municipale accolĂ©e, mais les emplacements sont vraiment caillouteux
 Encore un coup de chance pour nous, cela dit, nous avons retrouvĂ© par hasard nos collĂšgues cyclistes de la veille, qui nous ont proposĂ© de partager leur emplacement d’herbe ! Nous avons certainement bien mieux dormi et avons aussi passĂ© une excellente soirĂ©e Ă  parler vĂ©lo et voyages le top 🙂 Pour se ravitailler, il y a des supermarchĂ©s au centre-ville, Ă  5/10min Ă  vĂ©lo du camping. Jour 4 – De LĂ©zignan-CorbiĂšres Ă  Capestang 43km – 4h Encore une belle journĂ©e avec beaucoup de jolies choses Ă  voir, mĂȘme si cela manquait un peu d’écluses Ă  mon goĂ»t! Coup de coeur pour le port du Somail vous pouvez vous y arrĂȘter pour faire des courses dans une pĂ©niche-Ă©picerie ou prendre un verre et dĂ©jeuner dans un adorable cafĂ© au bord de l’eau! Il faut juste faire attention, peu de temps aprĂšs le Somail, Ă  bien continuer le long du Canal du Midi il y a aussi un canal qui part vers la droite, il ne faut pas le suivre! 😉 Pour la nuit, nous avons dormi au Camping Municipal de Capestang, situĂ© Ă  500m du canal. C’est un petit camping, qui peut ĂȘtre un peu bruyant du fait de la proximitĂ© de la route, mais qui est trĂšs correct. Pour se ravitailler, il y a un supermarchĂ© Ă  quelques centaines de mĂštres. Nous avons pique-niquĂ© le soir sur le port et avons bu un verre au bar, c’était sympa! Jour 5 – De Capestang Ă  Agde 48km – 4h15 Cette journĂ©e est celle de la variĂ©tĂ©! Alternance ombre et soleil, piste cyclable parfaite aprĂšs BĂ©ziers et terrain chaotique, vĂ©gĂ©tation variĂ©e. Au moins, on ne s’ennuie pas! A BĂ©ziers, le passage par les neuf Ă©cluses de Fonseranes est impressionnant neuf Ă©cluses se succĂšdent pour permettre de passer une pente vraiment imposante! Il faut faire attention Ă  cet endroit, le Canal du Midi part sur la droite alors qu’on aurait tendance Ă  continuer tout droit 😉 Nous avions au dĂ©part prĂ©vu de finir la journĂ©e Ă  Vias, mais le coin autour du camping que nous avions repĂ©rĂ©, au bord du canal, ne nous tentait pas et nous avions encore de l’énergie. Nous sommes donc allĂ©s jusqu’à Agde. Agde est sans doute le coin le moins facile pour trouver un camping, mĂȘme si c’est lĂ  oĂč il y en a le plus. Ils sont blindĂ©s de monde et ce sont souvent de grosses structures. Pour nous qui aimons le calme, ce n’est pas franchement l’endroit idĂ©al! Nous avons finalement atterri au Camping L’Escale, qui Ă©tait un compromis acceptable. C’est un petit camping familial situĂ© le long de l’HĂ©rault. Il y a des animations, mais c’était tout de mĂȘme relativement calme et agrĂ©able. Nous avons mĂȘme profitĂ© de la piscine en fin de journĂ©e et avions un bon emplacement avec de l’herbe. Et si vous aimez la pĂ©tanque, je crois que c’est le paradis les allĂ©es Ă©taient toutes transformĂ©es en terrains de pĂ©tanque par les campeurs, c’est toute une ambiance! 😉 CĂŽtĂ© tarifs, c’est cher mais c’est le cas partout Ă  Agde, on dirait. Jour 6 – De Agde Ă  SĂšte 28 km – 2h20 Cette derniĂšre journĂ©e est trĂšs light, ce qui laisse aussi le temps de profiter du bord de mer et de SĂšte le cas Ă©chĂ©ant! Il ne reste qu’environ 1h de vĂ©lo le long du Canal jusqu’à Marseillan, lorsque le canal se jĂšte dans l’Etang de Thau, puis on termine par une longue piste cyclable le long des immenses plages de SĂšte. Vu les terrains des jours prĂ©cĂ©dents, vous aurez l’impression d’avoir des ailes! 😉 De notre cĂŽtĂ©, nous avons fait une longue pause dĂ©jeuner au restaurant le Cube, parfait pour profiter de la vue sur mer tout en surveillant nos vĂ©los. ArrivĂ©s Ă  SĂšte, nous logions dans un chouette Airbnb situĂ© en centre-ville. Sur les conseils de notre hĂŽte, nous avons testĂ© la tielle de Sophie Cianni & Co, une spĂ©cialitĂ© sĂ©toise Ă  base de poulpe et de tomates mĂȘme si vous n’aimez habituellement pas le poulpe comme moi, vous pouvez goĂ»ter, on ne sent pas que c’est du poulpe!. Nous avons ensuite dĂźnĂ© au restaurant Chez François, une rĂ©fĂ©rence Ă  SĂšte pour qui aime les fruits de mer. Une excellente maniĂšre de finir en beautĂ© cette superbe escapade sur le Canal du Midi que nous avons tout simplement adorĂ©e! Si jamais vous souhaitez vous inscrire sur AirBnB, utilisez ce lien! Nous gagnerons ainsi chacune des crĂ©dits de voyage AirBnB 🙂 Budget Le budget pour la partie transport et hĂ©bergement est de 620€ Location de vĂ©lo et sacoches pour deux personnes de Ramonville Saint-Agne Ă  SĂšte, avec option aller-simple 380€ Train de SĂšte Ă  Toulouse 48€ TGV, le TER est un peu moins cher Quatre nuits en camping 102€ Deux nuits AirBnB premier et dernier jours 90€ Si jamais vous souhaitez vous inscrire sur AirBnB, utilisez ce lien! Nous gagnerons ainsi chacune des crĂ©dits de voyage AirBnB 🙂
Ceséjour vous permettra de découvrir la cÎte méditerranéenne entre Montpellier et le Cap d'Agde, puis de parcourir un bout du Canal du Midi pour remonter jusqu'à Béziers.Ce séjour se fait essentiellement sur pistes cyclables, il est idéal en famille.Vous roulerez au milieu des étangs, découvrirez la faune et la flore riche de ce petit bout de terre, vous pourrez observer les
Faire le tour de l’étang de Thau en vĂ©lo ? Oui c’est possible le dimanche 5 juin Ă  l’occasion du ”Tour Thau”.Cette randonnĂ©e cycliste a Ă©tĂ© créée pour faire dĂ©couvrir les paysages de Thau, mais Ă©galement proposer une balade en famille, en couple ou entre pari rĂ©ussi, chaque annĂ©e de plus en plus de monde s’inscrit Ă  cette matinĂ©e sportive et conviviale, pour le plus grand bonheur de l’association UCM Union Cycliste de Marseillan organisatrice en partenariat avec la participation Ă  cette randonnĂ©e implique une pratique suffisante du cyclotourisme afin d’effectuer les 55 km du tour de la lagune de dĂ©part s’effectuera du parking de l’office de tourisme de Marseillan-plage. Les participants du grand parcours traverseront les communes de Marseillan, MĂšze, Loupian,Bouzigues, Balaruc le Vieux, Balaruc les Bains, Frontignan et SĂšte. L’arrivĂ©e se fera Ă  Marseillan-plage au mĂȘme parcours plus court a Ă©tĂ© mis en place pour permettre une participation du plus grand nombre, 20 km sur le Lido de Marseillan-plage Ă  SĂšte aller/ Grand parcours VĂ©lo 55 km Grand parcours VTT 55 km Petit parcours 15kmTarif Tour-Thau seul 8€ Tour-Thau + repas 15€ Repas accompagnateur 15€Inscription Date limite jusqu’au 31 mai 2022 En ligne sur le site de l’UCM ou en Mairie Renseignements auprĂšs de l’UCM 06 06 87 37 50 ou 06 95 65 19 56
30aoĂ»t 2020 - Voici le rĂ©cit de notre parcours autour de l'Ă©tang de Thau Ă  vĂ©lo en famille. 3 jours 100km avec 3 enfants de 2, 6 et 10 ans. 30 aoĂ»t 2020 - Voici le rĂ©cit de notre parcours autour de l'Ă©tang de Thau Ă  vĂ©lo en famille. 3 jours 100km avec 3 enfants de 2, 6 et 10 ans. Pinterest . Today. Explore. When autocomplete results are available use up and down arrows to review En 2019 nous avions fait Fenouillet – Bordeaux aller/retour par le canal latĂ©ral Ă  la Garonne, avec vĂ©los + remorque mono-roue, chemin trĂšs roulant. Cette annĂ©e 2021 nous avons fait Toulouse – Agde aller/retour et le tour de l’étang de Thau, avec vĂ©los assistance Ă©lectrique sur un chemin trĂšs peu carrossable ! ÉTAPES ALLER Étape 1 FENOUILLET > MAS-SAINTES-PUELLES 28/05/2021 – 73 km Étape 2 MAS-SAINTES-PUELLES >VILLENEUVE-LÈS-MONTRÉAL 29/05/2021 – 41 km Étape 3 VILLENEUVE-LÈS-MONTRÉAL > OLONZAC 31/05/2021 – 79 km Étape 4 OLONZAC > PORTIRAGNES 01/06/2021 -81 km Étape 5 PORTIRAGNES > MONTBAZIN 02/06/2021 – 64 km ÉTAPES RETOUR Étape 6 MONTBAZIN > BÉZIERS 03/06/2021 – 82 km Étape 7 BÉZIERS > AZILLÉ 04/06/2021 – 77 km Étape 8 AZILLÉ > CASTELNAUDARY 05/06/2021 – 84 km Étape 9 CASTELNAUDARY > FENOUILLET 06/06/2021 – 80 km Pierre Paul RIQUET L’histoire du Canal du Midi Pierre Paul RIQUET, natif de BĂ©ziers, fermier gĂ©nĂ©ral des Gabelles impĂŽt sur le sel pour le Languedoc, est ĂągĂ© de cinquante-trois ans lorsqu’il dĂ©cide, avec l’appui de son ami Monseigneur d’Anglure de Bourlemont, archevĂȘque de Toulouse, mais surtout prĂ©sident des Etats du Languedoc, d’écrire Ă  Colbert, le puissant ministre des Finances de Louis XIV, pour lui exposer son projet de canal. Cette idĂ©e n’est pas neuve. DĂ©jĂ  Charlemagne s’y Ă©tait intĂ©ressĂ©, tout comme François 1er et Henri IV. En 1618, un dĂ©nommĂ© Bernard Arribat, appuyĂ© par le duc de Montmorency qui Ă©tait alors gouverneur du Languedoc, avait mĂȘme proposĂ© un projet similaire aux consuls de BĂ©ziers qui l’avaient rejetĂ©. GrĂące Ă  son gĂ©nie, RIQUET va reprendre le projet d’Arribat et le rendre possible en rĂ©solvant le problĂšme de l’alimentation en eau du canal. Pour cela, il s’inspire de l’étude de Thomas de Scorbiac, protestant de Castres, qui, le premier, avait eu l’idĂ©e de prĂ©lever dans les nombreuses riviĂšres de la Montagne noire, l’eau nĂ©cessaire Ă  un canal qui aurait reliĂ©, plus au nord, l’Atlantique Ă  la MĂ©diterranĂ©e. Comme le futur canal est Ă  bief de partage, c’est-Ă -dire qu’il doit relier les bassins hydrographiques de l’OcĂ©an Atlantique et de la Mer MĂ©diterranĂ©e, il faut passer le seuil de sĂ©paration que Riquet situe Ă  Naurouze, Ă  189 mĂštres d’altitude. Avec l’aide d’un fontainier de Revel, Pierre Campmas, il met au point le captage des eaux des riviĂšres et ruisseaux de la Montagne Noire et leur conduite jusqu’à Naurouze, grĂące Ă  un systĂšme de rigoles et de bassins de provision. Colbert, sĂ©duit par le projet de canal de Riquet, qui pourrait assurer la puissance Ă©conomique de la France en particulier Ă  l’égard de l’Espagne, fait nommer par le roi Louis XIV et les Etats du Languedoc, une commission d’experts chargĂ©e d’étudier la faisabilitĂ© du projet. A l’époque, le rĂ©seau des voies de communication entre les deux grandes foires annuelles de Bordeaux et de Beaucaire est en trĂšs mauvais Ă©tat et ce projet arrive au bon moment. Mais Riquet, pour emporter la dĂ©cision du ministre, dĂ©cide de faire creuser avec ses propres deniers une rigole d’essai dans la Montagne Noire et jusqu’à Naurouze, montrant ainsi que ce canal ne manquerait pas d’eau. Colbert est conquis. En octobre 1666, un Édit royal ordonne le creusement du canal. Les travaux commencent en 1667 et vont s’achever en 1681, aprĂšs bien des vicissitudes. Pierre Paul RIQUET meurt en 1680 il ne verra pas son Ɠuvre entrer en fonction. Le canal a Ă©tĂ© modifiĂ© au cours du temps et en partie dĂšs son achĂšvement par Vauban qui apporta certaines modernisations comme par exemple la construction du pont canal de Cesse, ou le tunnel des Cammazes. Un siĂšcle plus tard, il lui fut mĂȘme greffĂ© une dĂ©rivation qui prendra le nom d’embranchement de la Nouvelle. Elle est composĂ©e du Canal de la Robine et du Canal de Jonction et se raccorde au Canal du Midi Ă  la hauteur de Port La Robine jusqu’à Narbonne et Port La Nouvelle. Extrait de Canal du midi, Ă©tang de Thau, Pierre Paul Riquet, randonnĂ©e vĂ©lo Vues 793 S5CFmy.
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